Kedjan har hängt med cykeln väldigt länge. Men den är inte längre det enda alternativet.

På allt fler moderna cyklar har den traditionella metallkedjan ersatts av en tandad rem. Det kallas remdrift och har blivit särskilt populärt på cyklar som är byggda för pendling och vardagsanvändning.

Vi på Bikelease har, vid sidan av vår fantastiska onlinebutik, byggt upp ett omfattande nätverk av både försäljnings- och servicepartners runt om i Sverige. 

Idag finns vi representerade från Kiruna i norr till Trelleborg i söder, och nätverket fortsätter att växa löpande.

För många hundägare är hunden en självklar del av familjen. Den följer med på promenader, utflykter och semestrar – och ofta vill den gärna vara med även när vardagen rullar på.

Att cykla handlar inte bara om att ta sig från A till B. När du rör på dig händer det också saker i kroppen som kan påverka både humör, energi och motivation.

För många används förmånscykeln främst till pendling under resten av året. Men under sommaren finns ett perfekt tillfälle att upptäcka hur mycket mer den faktiskt kan användas till.

Förmånscykel fungerar oftast minst lika bra i små företag och organisationer som i stora bolag. Läs artikeln för mer information, tips och tricks.

Att erbjuda förmånscykel är ett bra första steg. Men precis som med många andra personalförmåner räcker det inte alltid att bara göra den tillgänglig.

Förskolelämning på morgonen, jobbet under dagen och en snabb handling på vägen hem. För många familjer handlar vardagen om att få logistiken att fungera smidigt. Med en longtailcykel får både barn, väskor och matkassar plats på samma cykel – samtidigt som den känns och cyklas ungefär som en vanlig cykel.

Enligt SCB kan nästan 1,2 miljoner anställda cykla till jobbet på 15 minuter eller mindre. Det motsvarar ungefär en tredjedel av alla anställda i Sverige.

Det finns många goda skäl till att uppträda korrekt och schysst i trafiken. Men ytterst handlar det faktiskt om din egen säkerhet och möjligheten att på längre sikt påverka attityden gentemot oss cyklister. 

Även om det kan tyckas självklart så är det lätt att glömma att även små beteenden kan påverka hur andra trafikanter upplever oss.

Från och med den 21 maj 2026 stärker vårt systerföretag Cykelkraft sin närvaro i Göteborg genom öppningen av en ny butik i Kållered – en av de större satsningarna på cykelhandel i Västsverige på länge. Med omkring 2 500 kvadratmeter cyklar, tillbehör, verkstad och rådgivning blir butiken en ny mötesplats för både cykelintresserade och cykelpendlare i Göteborgsområdet.

När temperaturen börjar stiga märks det direkt i trafiken.
Fler cyklar till jobbet, fler testar att pendla – och tempot blir mer varierat.

Det gör cyklingen lite mindre förutsägbar.

Samtidigt är det många som ser över sin cykling just nu. Antingen för att komma igång, eller för att få vardagen att fungera bättre.

Pendling har blivit en tydligare kostnad i vardagen.

Med högre bränslepriser och ökade levnadskostnader märker många att resan till jobbet tar en större del av budgeten än tidigare.

Men hur stor är egentligen skillnaden mellan olika sätt att ta sig till jobbet?

En vanlig invändning mot att cykla till jobbet är att man inte vill komma fram svettig.

Och om det är något man vill undvika finns det sätt att göra det på.

Att börja cykla till jobbet kan kännas som en stor förändring. Många tänker att man måste gå “all in” direkt – cykla varje dag, oavsett väder och humör. Men så behöver det inte vara.

Faktum är att två dagar i veckan räcker långt.

Att ha en förmånscykel ska vara enkelt. Du ska kunna fokusera på att cykla – inte på administration, avtal eller osäkerheter kring vad som händer framåt. Därför lanserar vi nu Min förmånscykel – en ny portal där du som förmånscyklist får en komplett överblick över allt som rör din cykel.

Om du har en förmånscykel genom Bikelease kommer ditt avtal förr eller senare att nå sitt slutdatum. Normalt efter antingen 24 eller 36 månader. Men lugn, du kan såklart fortsätta cykla. Antingen, som de flesta, på cykeln du har leasat genom oss, eller på en ny leasingcykel.

Eftersom cykelförmånen i grunden är kostnadsneutral för arbetsgivaren, så finns det goda skäl att se till att så många som möjligt ansluter. Och att cyklarna används så mycket som möjligt, både för pendling och annan cykling. Här delar Niklas Ekman, vd på Bikelease, med sig av sina bästa tips för att lyfta cykelförmånen, från lyckade samarbeten med fler än 2 000 bolag och organisationer.

Det finns många skäl att cykla till jobbet. För vissa handlar det om motion, för andra om ekonomi eller klimat. Men en av de mest underskattade vinsterna är något mycket mer vardagsnära: att cykelpendling ofta gör det lättare att komma i tid.

Elcykel har blivit ett av de enklaste sätten att få in mer cykling i vardagen. Samtidigt är det många som funderar på samma sak innan de börjar: om det verkligen räknas som motion när man får hjälp av en motor.