Höstcykling: så syns du i mörkret och håller greppet

Nu i oktober ökar sannolikheten för att du, som andra pendlare, får köra åtminstone ena vägen i mörker. Blöta löv lägger sig på vägbanan och du får se upp för halka. Och om de inte redan dykt upp, så kommer snart de första frostnätterna. 

Det gör inte att du behöver ställa cykeln. Men med lite extra förberedelese fungerar hösten bättre och säkrare för både pendling och annan cykling. 

Lyse och reflexer - för din egen skull 

En cykel ska, för att vara laglig, alltid ha fungerande bromsar och ringklocka. När det är mörkt krävs också:

• en baklykta med rött ljus

• en strålkastare eller lykta fram med vitt eller gult ljus. Väljer du en lykta i stället för en strålkastare ska den synas på 300 meters håll.

• en vit reflex fram och en röd reflex bak

Att cykla i mörker utan tänd belysning riskerar att kosta 500 kronor i böter. Det dyraste är ändå inte böterna utan risken att inte synas. Reflexer på hjulen eller en reflexväst gör att du syns även från sidan, till exempel i korsningar.

Ett praktiskt tips: ladda lamporna samtidigt som telefonen, eller ha extrabatterier och en liten extralampa i jobbväskan. En baklampa som slocknar halvvägs hem upptäcker du sällan själv och du utsätter dig för risk i onödan.

Blöta löv är halare än de ser ut

Våta löv på asfalt ger nästan lika dåligt grepp som is, och de döljer ofta brunnslock, gropar och vägmarkeringar som också blir hala när det regnar. Det här hjälper:

• Bromsa tidigare och mjukare än du brukar.

• Undvik att bromsa eller svänga mitt på en lövsamling. Cykla rakt över och gör svängen efteråt.

• Sänk däcktrycket något, inom det tryck som står på däcksidan. Det ger större kontaktyta mot underlaget.

Batteriet på elcykeln påverkas av kylan

Ett elcykelbatteri ger kortare räckvidd ju kallare det är. Räkna med att laddningen räcker kortare sträcka i november än i augusti, och ladda oftare. Batteriet mår bäst av att:

• förvaras inomhus när cykeln inte används, även om cykeln står ute

• laddas i rumstemperatur. Har batteriet varit ute i kylan, låt det helst bli varmt innan du sätter det på laddning.

Dubbdäck: byt innan du behöver dem

Den första isiga morgonen kommer ofta tidigare än man tror, och då är verkstäderna fulla. Planera bytet till dubbdäck redan i oktober eller början av november om du cyklar året runt.

Dubbdäck räknas enligt Skatteverket som en fast del av cykeln, på samma sätt som lampa och lås, så det finns möjlighet att beställa nya om du inte redan gjort det. Prata med den förmånscykelansvariga på ditt bolag om ni behöver öppna beställning.

Boka höstservice

Hösten sliter mer på cykeln än sommaren. Grus, salt och väta går hårt åt kedja och bromsar. Spola av cykeln regelbundet och glöm inte att smörja kedjan efteråt. En service innan vintern kan vara ett bra tillfälle att kontrollera bromsar, belysning och däck. Bikelease har servicepartners över hela landet, och du hittar närmaste på bikelease.se/service. Du har två servicetillfällen i ditt förmånscykelavtal och kan välja om du utnyttjar en av dem i höst. Eller om du väljer att bekosta själv.

Om du tröttnat på att pyssla med cykeln, kan du i framtiden fundera över att välja en cykel med remdrift. Då slipper du det mesta av underhållet som en vanlig kedja behöver.  Läs mer i Remdrift – ett smart val för förmånscykeln.

Med lyset laddat, rätt däck och lite försiktighet på löven fortsätter cykeln ofta att vara det snabbaste sättet till och från jobbet, även när det är mörkt ute. Och motionen får du fortfarande på köpet.